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龙力生物涉足生物质航空燃料领域,迎来新一轮发展契机

文章作者:www.cs-vaccine.com发布时间:2019-08-06浏览次数:1829

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近日,山东龙力生物科技有限公司与中国科学院广州能源研究所签署《战略合作框架协议》,共同开发生物航空燃料产业化技术。

合作范围是开发纤维素生物航空燃料的关键技术和综合技术,包括生物质原料预处理,解聚,化学催化合成,生物航空燃料性能控制,相关催化剂设计和制备,反应器开发和单元工艺。集成优化。共同承担国家重大重点工程,建设千吨级纤维素生物空气燃料生产装置,促进纤维素生物空气燃料产业化。在广州能源提供的纤维素生物航空燃料技术的支持下,该公司以资本和场地条件的形式进行投资。

面对严峻的资源和环境形势,开发新能源,特别是环保,低碳,清洁的生物新能源,逐步取代不可再生,高污染,低效率的一次性化石资源,保护国家能源安全促进和谐社会的发展具有重要意义。纤维素生物燃料作为可再生的绿色清洁能源,具有可再生,低污染,清洁和环保的特点,已用于汽车乙醇汽油。双方的合作将进一步提升龙力生物在纤维素燃料乙醇技术方面的研发实力,拓展纤维素燃料乙醇的应用领域,推动纤维素生物航空燃料技术和产业的进步。

作为中国领先的生物质新能源企业,龙力生物将迎来新一轮的发展机遇。

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1.中国的纤维素航空燃料技术取得了突破性进展

近日,中国科学院广州能源研究所承担的国家“863”计划在生物航空燃料的生物水相催化生物合成方面取得了重要进展。该试验装置生产的生物空气燃料经国家油品质量监督检验中心检测,达到国际生物航空燃料ASTM7566标准,具有应用于航空飞行的可行性。因此,中国有望成为第一个掌握纤维素生物航空燃料生产技术的国家。

据了解,生物燃料几乎全部由油脂原料生产。然而,由于成本高,商业航空公司尚未进入商业应用,除了主要航空公司在本地航线上进行试飞或示范飞行。生物质水相催化合成航空燃料技术仍处于国际研发阶段,尚未建成工业示范装置。

广州能源研究所的研究团队开发了一种基于秸秆等木质纤维素生物质和木薯等非食物生物质的生物有效水热解聚 - 水相化学催化合成生物航空燃料的新技术。世界上第一个生物质水相催化合成生物航空燃料试验工厂。

研发团队突破核心技术,开发了高水热稳定的水性化学催化材料和水相合成反应器,形成了生物水合成催化合成生物航空燃料的一整套技术和装置。自主知识产权。许多国内外发明专利被授权。

试验结果表明,8~10吨秸秆基生物质原料可生产1吨生物航空燃料产品,生产成本为8000~10000元/吨。通过进一步优化和提高催化效率,可以进一步降低生产成本。

中国对航空燃料的年需求量约为2500万吨,预计到2025年将达到5000万吨。中国农林废弃生物质资源量相当于7亿吨标准煤,其中秸秆年产量约6亿吨,林业生产和木材加工废物约3亿吨。与木薯等非食物生物质一起,它拥有丰富的资源。

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