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日产研发超环保生物乙醇燃料电池 2020年投入商用

文章作者:www.cs-vaccine.com发布时间:2019-09-20浏览次数:975

据国外媒体报道,日产还计划开发燃料电池汽车业务,但与丰田和本田不同,它并不打算用氢燃料电池代替生物乙醇燃料电池。日产将这种电池称为电子生物燃料电池,它依赖于固体氧化物燃料电池(SOFC)技术。据了解,生物乙醇可以通过各种方式生产,如日产提供的图表所示:

首先,在重整器中将100%乙醇或水溶性乙醇与空气混合,然后将产生的氢气引入SOFC堆。此时,氢与氧结合产生电池电。

日产表示,该车为驾驶者提供与任何其他类型电动车相同的驾驶体验:瞬时扭矩,接近静音处理。

日产表示,这种新能源系统可以使汽车达到与汽油车相同的里程(匹配,图片,查询)

算一算,电池续航时间可达370英里。此外,它还有助于碳中和,并且汽车产生的二氧化碳可以被用于生产乙醇的二氧化碳抵消。

日产认为,该技术的成本将保持较低,因为水溶性乙醇的储存成本远低于氢气,其安全性高于后者。

既然SOFC技术仍处于开发阶段,日产仍处于研究过程中,但他们表示将在2020年左右将该技术商业化。